Auto & E-Auto · Kaufberatung

Wallbox für E-Auto und PV: Worauf es beim Kauf ankommt

Wer ein E-Auto und eine PV-Anlage hat, will den Solarstrom möglichst direkt ins Auto laden. Dafür braucht es eine passende Wallbox.

1. Leistung: 11 kW reichen fast immer

Viele Elektroautos, darunter das Tesla Model Y, laden an Wechselstrom (AC) mit bis zu 11 kW. Eine Wallbox mit 11 kW ist daher in der Regel passend; 22 kW lohnen sich nur, wenn dein Auto das auch kann. Die Ladeleistung des konkreten Fahrzeugs steht im Handbuch bzw. im Fahrzeugschein.

2. Anmeldung beim Netzbetreiber

Wallboxen müssen beim Netzbetreiber angemeldet werden; ab einer Gesamtleistung von mehr als 12 kVA ist zusätzlich eine Genehmigung nötig. Installation und Anschluss erledigt ein Elektrofachbetrieb. Einzelheiten kannst du bei deinem Netzbetreiber nachlesen – er stellt in der Regel Formulare bereit.

3. PV-Überschussladen

4. Weitere Kriterien

PunktFrage
KabelFest montiertes Kabel oder Steckdose? Länge passend zum Parkplatz
SchutzeinrichtungenDC-Fehlerstromerkennung integriert oder extern nötig?
BedienungApp, RFID, Authentifizierung nötig?
Eichrecht/AbrechnungWichtig, wenn dienstlich abgerechnet wird
SchnittstellenOCPP, Modbus, Anbindung an Energiemanagement

Wo ich vergleichen würde

Spezialshops wie energielösung oder The Mobility House bieten Beratung und breites Sortiment. Für Kabel und Kleinteile reicht Amazon: zum Beispiel ein Typ-2-Ladekabel oder eine Kabelhalterung. Preise ändern sich ständig – deshalb nenne ich hier keine.

Siehe auch: Tesla Model Y im Winter · THG-Quote erklärt.


Hinweis: Dieser Beitrag ersetzt keine Beratung durch Elektrofachbetrieb, Netzbetreiber, Steuerberatung oder Rechtsberatung. Gesetzliche Regeln und Preise ändern sich – prüfe vor Entscheidungen den aktuellen Stand.